宜昌是长江流域最大的磷矿基地。得天独厚的矿产资源带来了产业的集聚和高速发展，但磷石膏产生和堆存量的不断增长也对环境造成了严重污染。

日前，由宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司承监的G318国道宜都市红花套至长阳县偏岩段（宜都段）改建工程，应用磷石膏作为基层材料进行试验段铺筑。

G318宜都段磷石膏稳定层试验段设底基层、下基层两层，全长200米。底基层宽10.3m，厚18cm，设计无侧限抗压强度3MPa；下基层宽10m，厚18cm，设计无侧限抗压强度4MPa。

磷石膏稳定材料为90%磷石膏+10%水泥+固化剂的设计配比，最佳含水率为12%~13% ，最大干密度1.69g/cm³。

在建设过程中，宜都片区监理人员三管齐下，多措并举，保证新技术应用成效。

1.抓施工材料。全程跟踪磷石膏材料拌和，严格控制原材料配比，重点监测磷石膏稳定材料拌合均匀性。

2.抓过程管控。从施工放样到混合料运输，从摊铺整形到初压复压，从人工收面处理到碾压整平，最后覆盖养生，监理人员实时在现场提供咨询指导。同时，充分发挥专家顾问团作用，邀请专家现场“把脉会诊开良方”，及时为重点项目“把舵纠偏定航向”。

3.抓规范验收。依托虹源监理+检测的技术优势，公司对照技术标准，对磷石膏稳定材料压实度、强度等指标进行验收，力争以科学的试验成果，推动磷石膏建材成为道路建材“新网红”。

深入推进磷石膏综合运用，不仅可以缓解环境压力，还可以大规模降低工程建设成本。未来，公司将进一步助推磷石膏新型建筑材料在公路工程领域广泛应用，以实际行动为创建长江大保护典范城市贡献力量。（文章来源：宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司、通讯员-谢艳丽；整合发布：

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