兰州至合作铁路作为促进地区经济建设和社会高质量发展的“民生路”“致富路”，时时刻刻牵动着沿线人民的心。近日，我州重大项目建设再传捷报，由中铁大桥局承建的兰合铁路临夏特大桥水中墩承台混凝土完成浇筑。

　　临夏特大桥位于临夏州临夏市南龙镇，是兰合铁路项目重点控制性工程之一，跨越黄河二级支流牛津河，桥梁全长2007.98米。记者在现场看到，多辆混凝土运送罐车来回穿梭，两台天泵在建设者的操作下源源不断将混凝土注入桥墩，现场忙碌而有序。据介绍，为确保成功灌注，项目部科学谋划，优化配置，采用多项先进工艺，为墩身施工节点目标创造了良好条件。

　　中铁大桥局兰合铁路LHTJ4标项目经理部常务副总工胡帆告诉记者：“项目采用一次性浇筑的方法，一次浇筑方量达到995吨，在结构方面使用大体积混凝土，该技术难点在于它的温控措施，项目针对这一施工难点，在供应方面采用了设置4层的冷却水循环系统，在温控方面采用现在比较先进的智能化温控监测系统，通过智能温控监测来改变循环水的流量，进而控制承台混凝土内部温度和环境温度的温差都在规划范围内；在施工管理上，项目部采用了班前的技术交底，过程中进行工艺的详细讲解，并对专业知识进行现场督导检查。”

　　作为“八纵八横”区际路网干线的重要组成部分，兰州至合作铁路的建设将进一步完善区域快速铁路网布局，改善沿线交通基础设施条件，促进地区经济社会高质量发展。

　　中铁大桥局兰合铁路LHTJ4标项目经理部三工区副经理何俐介绍道：“本次我们浇筑的临夏（特大）桥2号墩是兰合铁路关键线路上的主墩，我们从2022年10月22号开始奋战到今天开始浇筑承台，预计浇筑时间为15个小时左右，本次承台的浇筑完成为我们今后施工奠定了坚实的基础。”

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