【来源：宜兴市交通运输局_工作动态】

9月29日上午，宜马快速通道竺山湖隧道宜兴段的施工现场，大型混凝土机械臂正将混凝土浇筑到基坑顶板处，拉开了竺山湖隧道宜兴段顶板浇筑的序幕，竺山湖隧道宜兴段迎来了又一重要节点。

341省道无锡马山至宜兴周铁段竺山湖隧道全长7.81公里，由中铁十六局承建竺山湖隧道宜兴侧段4.07公里，其中竺山湖隧道宜兴段顶板全长3.725公里。

隧道主体采用了围堰明挖法施工，按照底板、侧墙、管廊中隔墙、折板、顶板等施工部位依次浇筑。顶板采用支架法施工，为提高工效项目率先进行中间段顶板施工，然后21个隧道主体作业面同步依次向两边结构进行施作。

此次浇筑的顶板厚度为1.4米、一次浇筑长度20米，浇筑面积1153平方米，相当于三个篮球场大小，整体浇筑混凝土约1614立方米，浇筑时长约12小时。

据中铁十六局集团三公司副总经理晁军介绍，顶板施工是竺山湖隧道主体结构施工中最后一道关键工序，针对隧道首块顶板大体积混凝土浇筑任务，他们通过隧道实体模型工艺验证，支架强度、刚度、稳定性预压验证，制定专项施工方案和首件方案以及严格检查模板缝隙、孔洞封闭情况等措施，来确保隧道首块顶板混凝土的顺利浇筑。

为确保隧道顶板浇筑粮草充足，日产量8000方的4座混凝土搅拌站24小时连续生产混凝土，1500名施工人员坚守工作岗位，全速推进工程建设。项目建成后，将对加强宜兴与无锡的快速联系，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发，为长三角区域一体化发展提供有力支撑。

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