封面新闻记者 曹菲

8月24日凌晨1点整，伴随着一声响亮的火车汽笛声，装着10个集装箱、700吨砂石的44124次列车缓缓驶出甘洛站，运送至青龙场站。地处凉山彝区的甘洛站首发砂石列车，标志着中国铁路成都局集团有限公司峨眉车务段在开展我为群众办实事实践活动中，助力乡村振兴的一个公转铁重点项目落地。

甘洛县目前不通高速公路，周边乡（镇）企业、厂矿生产的原材料、成品运送极为不便，特别是在公路运送砂石方面，受运量、运价、气候等方面的限制，拓展市场相对滞后，现在我们搭乘‘公转铁’项目，铁路运价不仅下浮了10%，而且运量大、效率高、限制小，还解决了当地部分人员的就业问题。甘洛县发改委相关负责人说。

据了解，甘洛县境内有4条河流，年产300余万吨砂石，其中除满足周边乡（镇、村）建设需求外，还有100余万吨需要通过外销，走向广阔的市场。

为此，峨眉车务段主动与甘洛县政府的10余个相关部门开展公转铁工作座谈会，破解铁路运价、公路运输、环保、货场堆码、装卸能力等10余个难题，提供最优化一企一策运输组织方案。

受货场设施设备、站线的限制，我们在装车上下足了功夫。甘洛站站长王平说。货场实行区域堆码、分段装车，保证装车质量与效率，统筹兼顾零星粮食、化肥等物资到达卸车；进一步优化了调车作业计划，从源头上卡控调车风险，缩短了作业时间。同时，加强装车全过程盯控检查，确保运输安全。

甘洛站砂石列车的顺利开通，将助力凉山腹地乡村振兴，助推货运上量，实现路地双赢。

（图片由峨眉车务段提供）

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