翟（湾）双（沟）公路 起于湖北、河南两省交界之翟湾经朱集、三合、上湾、过唐河止于双沟砂石路，全长22.75公里。先后经历了从砂石路到水泥路砂石路，再到沥青路砂石路，从轮渡到过桥的过程。#襄阳##行走在襄阳城##看鉴襄阳#

翟双路（2016年）

1978年2月25日砂石路，襄阳地区交通局下达新修双沟渡口码头工程砂石路，投资11.7万元。其中东端改线1.15万元。1979年，县公路段组织技术人员，双沟公社抽调劳力对该处两岸码头进行修建。1980年完成东端改线，铺370米渣油表处路面，1981年7月1日正式渡运车辆。

双沟渡口位于双（沟）朱（集）公路（原双沟至翟湾公路）0KM+500M处唐河两岸。唐河水面宽常年为110米，枯水季节90米，洪水季节150米。以渡行和板车为主，兼渡车辆，枯水季节，每天渡4辆，最多10辆。1980年双沟渡口从六两河渡口抽调两车木平船1支，投入渡运。木船破旧，漏水严重，未渡几日停渡。1981年1月省公路管理局将试制两只12匹马力挂机式双开动力船调拨双沟渡口，1984年后，日均渡量为36车次。1988年5月30日双沟大桥建成通车，双沟汽车渡口撤销。

翟双路示意图

1992年4月，县政府确定新建翟双公路朱集段15公里的油路新建项目。7月市公路总段下达翟双路朱集段10 公里油路新建计划，并投资20万元。县交通局补助资金5万元，朱集镇集资30万元，熬油木柴20万斤，民工建勤土方3千万立方米。7月30日动工，年底基层铺筑13.5公里，油层5.5公里。1993年县公路段完成朱集镇路段9.17公里沥青路面新建。1994年冬，双沟镇政府发动民工建勤，备土1.29万立方米对该镇内4.3公里弯曲段进行改线。襄樊市公路总段下达预算资金158万元。其中总段补助58万元，双沟镇政府自筹5万元计40万元，县公路段贷款60万元。县公路段组织施工，完成双沟大桥—316国道段550米水泥混凝土路面铺筑，路面宽7米。并完成改线段7.33公里沥青表处路面铺筑，全线路基宽12米，路面宽6～7米。

翟双路佘营村新路老路交叉口

双沟唐河大桥位于翟（湾）双（沟）公路21KM+853M—22KM+120M处，全长267米，全宽10.5米。其中行车道7米，两侧人行道各1.5米，桥面标高78.914米，桥高13.6米，载重标准汽——15，挂——80，共计15孔，孔经20米。由湖北省交通规划设计院设计，襄阳县人民政府建设，湖北省水利工程三团承建。1986年11月23日破土动工，1988年5月15日竣工，5月31日通车。此桥为全省第一座群众集资，交通部门补助修建的民办公助大型桥梁，总投资219.06万元。全县群众集资108万元，县财政投资20万元，市交通部门投资20万元，省交通部门投资30万元，县交通公路部门自筹41.06万元。其中用于主桥193.18万元。

新双唐河大桥封顶（资料照片）

由于唐河过度采砂，造成河床下切、桥梁桩基础外露，桥梁承载能力急剧下降，并出现桥面铺装混凝土老化、麻面，伸缩缝处砼开裂等问题，亟须维修。2013年5月24日凌晨起，襄州区双沟唐河大桥封闭施工，禁止大型客货车辆通行。

2017年5月27日，襄州区双沟新唐河大桥主体工程建成通车，一辆辆汽车顺利通过崭新的沥青桥面。由于原双沟唐河大桥成为危桥，襄州区决定在该桥下游1.44公里处新建一座桥梁。该工程总投资5000万元，于2015年5月开工。双沟新唐河大桥全长567米，设计行车速度为80公里/小时。大桥由主桥、引桥组成，其中主桥长190米，引桥长377米。朱集镇等逾10万群众（占全区人口1/9）告别出行难。

翟双路三合镇路段